«Mechanical Angels» Дмитрий Машарин и Олег Новожилов в мото путешествии преодолели 1800 км менее чем за сутки, от них новости с дороги:
Тут лето. Сейчас +18, солнце припекает. В горах приятная прохлада. Пейзажи непередаваемые. Дело в том, что на холмах ещё много снега и при таком ярком свете выглядит это очень красиво.
Сейчас немного "подшаманили коней" и будем думать как попасть на Кату-ярык. Здесь совсем нет отдыхающих и это радует...
Ещё один представитель кочевых народов в Кош-Агач...
Адовая усталость, но яркие впечатления! Скоро напишем подробный отчет!
Мото Клуб «Mechanicals Angels». Дмитрий Машарин и Олег Новожилов, новости с дороги:
"Мы это сделали!" или "Как потратить неделю своего времени, чтобы потом было, что вспомнить..."
Идея родилась у нас в конце 2017-го, когда Олег предложил: "А почему бы нам не сделать ЖЖ?" Сама идея делать ЖЖ в наши годы показалась скучноватой и бессмысленной, а вот совместить "безумное" с охренительным прохватом до Алтая и пару дней отдохнуть - куда интереснее. Запланировали дату, время и маршрут - 26.05.18 в 0ч.00мин. Омск - Акташ. Но расстояние до Акташа 1440 км, поэтому было решено ехать до Ташанты и вернуться в Акташ. Таким образом, получится пробег в 1750 км, что позволит нам рассчитывать на 2 норматива. Старт запланировали из Омска в полночь, чтобы участок Омск-Новосибирск пройти ночью, со свежими силами, без фур, без потерь времени на ремонт дорог и не встрять в Новосибирске в пробки, а последние сотни километров преодолевать по красивейшим местам Алтая в светлое время суток.

 

Так и получилось. Единственное, что омрачило - это начавшийся в Новосибирске проливной дождь. Было мерзко, но уже ближе к Бийску мы наконец-то попали в лето))). Солнце и +18 - это то, что и было нужно. Обед в Сростках, и вот уже Горно-Алтайск... Дальше только самое интересное. Красивые изгибы Чуйского тракта не позволяют склонить наш организм в сон, однако усталость с каждым километром возрастает в геометрической прогрессии. Но самое интересное, что жопа, в отличие от других частей тела, вывозит))))). Больше всего страдают шея, плечи и кисти рук. В какой-то момент начинаешь ловить себя на мысли, что теряешь контроль над дорогой и приходит понимание, что требуется отдых, который мы не очень можем себе позволить из-за графика и непредсказуемости дороги, на которой периодически перекрывают участки в связи с ремонтом. И вот уже долгожданный Акташ и на одометре 1440 км. Психологический рубеж и понимание, что до Ташанты и обратно всего 300 км, а сил практически нет. Олег еле сползает с мотоцикла и вот тут нас спасает ЧАЙ и шоколад!!! Спасибо Антону за подгон в дорогу. Пуэр делает своё дело и возвращает в нас силы. Дальнейший путь становится чуть легче. Асфальт идеальный, ремонтных работ уже нет, а серпантин сменяется более прямыми участками, что позволяет местами разгоняться до 180-ти и уже не беспокоиться за график. Ташанта, заправка, свидетель в точке разворота, фотки, и мы мчим в Кош-Агач, чтобы зафиксировать первый норматив. Дальше только последний прохват в сотню километров до Акташа, но, наверное, самый сложный. После захода солнца становится очень холодно. Пальцы почти не работают, но останавливаться, чтобы утеплиться совсем не хочется. Повороты проходим почти на интуиции. Акташ, гостиница, фотки, чеки... Есть!!! И даже 1,5 часа в запасе. Можно выдохнуть и расслабиться))). Остальное завтра...
#mehanika55 #mechanicalangels #дальняк #мотоомск #железнаяжопа

#mehanika55 #mechanicalangels #дальняк #мототуризм #мотоомск