Интернет магазин оргтехники
VTEM skitter
VTEM skitter
VTEM skitter
VTEM skitter
VTEM skitter
VTEM skitter
VTEM skitter
VTEM skitter
VTEM skitter
VTEM skitter
VTEM skitter
VTEM skitter
VTEM skitter
VTEM skitter
VTEM skitter
VTEM skitter
VTEM skitter
VTEM skitter
VTEM skitter
VTEM skitter
VTEM skitter
VTEM skitter
VTEM skitter
VTEM skitter
VTEM skitter
VTEM skitter
VTEM skitter
VTEM skitter
VTEM skitter

mehanika55_plavno

 

Управляйте автомобилем плавно

В процессе движения в автомобиле возникают различные силы, наиболее важной изкоторых является сила сопротивления инерции. Величина этой силы зависит от массы автомобиля и ускорения, развиваемого автомобилем. Кроме этого, необходимо помнить, что двигатель, приводя в движение автомобиль, ускоряет не только поступательное движение всей его массы, но частоту вращения его элементов. Он приводит в действие механизмы трансмиссии и ведущие колеса автомобиля. 


Чтобы привести автомобиль в движение, двигатель должен совершить напряженную работу, для выполнения которой ему необходимо большее количество топлива, чем при нормальной работе. Поэтому при эксплуатации автомобиля в городе, когда приходится часто останавливать и вновь приводить автомобиль в движение, расходуется гораздо больше топлива, чем при его езде по загородным дорогам. Это неизбежно.

Однако в зависимости от стиля вождения расход топлива одного и того же автомобиля, управляемого двумяразными водителями, может быть различным. 
Водитель, который буквально "срывается" с места на зеленый сигнал светофора, используя максимальное ускорение своего автомобиля, а затем резко тормозит перед следующим перекрестком,- не только напрасно расходует топливо, но и вызывает преждевременный износ двигателя, сцепления, шин и тормозов. Гораздо правильнее поступает тот, кто не выдавая себя за шумахера и не теряя ничего во времени, постепенно ускоряет движение на зеленый сигнал светофора, затем переключает передачу и движется на прямой передачи, а заметив впереди красный свет, доезжает до перекрестка и нажимает на педаль тормоза только в последний момент перед остановкой автомобиля. Часто работа светофоров синхронизирована таким образом, что вообще нет необходимости останавливаться на перекрестках и в таком случае можно спокойно обойти "лихача".
При движении по загородным дорогам необходимость тормозить и трогаться с места возникает гораздо реже. Однако в случае интенсивного движения и частого обгона и здесь действует определенные правила разумной езды. Не следует подъезжать слишком близко к обгоняемому автомобилю, поскольку в этом случае потребуется переключить передачу на низшую, а затем при обгоне значительно увеличить скорость.

 Автокомплекс "Механика"