Интернет магазин оргтехники
VTEM skitter
VTEM skitter
VTEM skitter
VTEM skitter
VTEM skitter
VTEM skitter
VTEM skitter
VTEM skitter
VTEM skitter
VTEM skitter
VTEM skitter
VTEM skitter
VTEM skitter
VTEM skitter
VTEM skitter
VTEM skitter
VTEM skitter
VTEM skitter
VTEM skitter
VTEM skitter
VTEM skitter
VTEM skitter
VTEM skitter
VTEM skitter
VTEM skitter
VTEM skitter
VTEM skitter
VTEM skitter
VTEM skitter

Новый номер журнала «Популярная МЕХАНИКА»

Суровые бородатые мужчины. Мощные хот – роды и мотоциклы. Кожаные куртки. Татуировки. Рев двигателей. Закатное солнце и шум прибоя. «Гонка джентльменов» - это самое красивое автомобильное действо осени и лучший осенний уикенд: ради него стоит ждать следующего октября и ехать в Вайлдвуд, штат Нью – Джерси, на очередное джентельменское сражение.

Мэл ванн Риппер Штульц lll, самый главный джентельмен, придумал эту историю четыре года назад. Первое и единственное правило, которое он вкладывал в гонку по песчаному пляжу, звучало просто: «Господа, получайте удовольствие». Никаких строгих регуляций в стиле «Формулы – 1», ралли или даже любительского стрит – рейсинга. Здесь можно ездить без шлемыа, курить за рулем, выбрасывать в воздух насыщенные свинцом топливные пары и заигрывать с грид – герлс. Главное – делать это по - джентельменски.

 

Здесь нет призов, а таблица участников рисуется мелом на доске перед самым стартом. Просто один могучий хот – род с татуированным бородачем за рулем выезжает против другого – они несутся по пляжу, и кто-то приезжает первым. Потом они пожимают руки, улыбаются и идут пить пиво, наблюдая за следующими соревнованиями. Создается ощущение, что время здесь застыло, а дресс – код запрещает одеваться обычно. Участники в бабочках и рубашках с брабантскими манжетами, в кожаных корсетах, с трубками в зубах и фигурными усами. «Город смотрит на эти бычьи шеи и татуировки, - говорит Шульц, - и готовится к худшему. А потом он же рукоплещет и восклицает: вы потрясающие!» 

Важное правило: автомобили – участники должны быть построены не позже 1939 г., мотоциклы – не позже 1947-го, а для доработки можно использовать узлы и детали, созданные до 53-го. Шлемы здесь встречаются значительно реже, чем сигары во рту соревнующихся, ремни безопасности используются не более чем половиной пилотов. Многие автомобили выглядят так, как будто они последние полвека ржавели на какой-нибудь свалке…

\ст. 90 «ПМ» Тим Скоренко\