Интернет магазин оргтехники
VTEM skitter
VTEM skitter
VTEM skitter
VTEM skitter
VTEM skitter
VTEM skitter
VTEM skitter
VTEM skitter
VTEM skitter
VTEM skitter
VTEM skitter
VTEM skitter
VTEM skitter
VTEM skitter
VTEM skitter
VTEM skitter

Думайте о главном, мы позаботимся о деталях!

Мы предлагаем полный спектр услуг по ремонту и сервисному обслуживанию Вашего автомобиля

Техническое обслуживание и ремонт

Надежная и безаварийная работа всех узлов и агрегатов Вашего автомобиля, обеспечивается благодаря полному спектру услуг автоцентра.

Запчасти и аксессуары

Собственный магазин и склад автозапчастей и расходных материалов значительно ускоряет процесс ремонта и обслуживания автомобиля.

Кузовной ремонт

Мастера и оборудование кузовного цеха отлично справятся с ремонтом любой сложности и гарантируют высочайшее качество работ.

Гарантия качества

Мы обеспечиваем честную гарантию на все виды работ и запасные части, что позволяет Вам быть уверенным в надежной работе Вашего автомобиля.

Профессиональный сервис и отличное качество

Доброжелательность и индивидуальный подход к каждому клиенту – важнейший фактор работы нашего автосервиса

  • 10 лет на рынке услуг

    10 лет мы обеспечиваем наших клиенов качественнми услугами.

  • 3 филиала сервиса в нашем городе

    Мы открыли 3 филлиала по всему городу для Вашего удобства.

  • Гарантия качества до 3 лет

    Мы предоставляем честную гарантию на все виды работ и запчасти.

  • Лаборатория подбора цвета

    Своя лаборатория по подбору автоэмалей гарантирует точность подбора.

А что если внутренности «Crown Majesta» установить в оболочку «ГАЗ - 24»?!

mehanika55 korona1

За технический эксперимент взялся Виктор Савельев, механик известный по проектам «М-20» и «ГАЗ-24\Volvo»!
Следите за новостями на нашей страничке и на сайте компании, а так же в новом фотоальбоме группы.

Немного истории: Двигатель 1UZ, появился в 1989 году и предназначался для топовых моделей Тойоты и Лексуса. Этот 4-х литровый движок предназначался для замены старого мотора 5V и успешно справился со своей задачей, попутно завоевав репутацию одного из самых ресурсных и надежных двигателей Тойоты.

mehanika55 gaz 23

Блок цилиндров 1UZ-FE алюминиевый, с углом развала 90°, с запрессованными тонкими чугунными гильзами. Сверху две алюминиевые ГБЦ, по два распредвала на каждую и по 4 клапана на цилиндр. Гидрокомпенсаторы отсутствуют, поэтому 1UZ требует периодической регулировки клапанов.
С 1995 года двигатель немного обновился, были применены легкие шатуны (были 628 гр, теперь 581 грамм) и поршни под степень сжатия 10,4, а мощность возросла до 260 л.с.

С 1997 года 1UZ-FE получил систему VVTi на впускном валу, изменились впускные каналы, увеличились диаметры впускных и выпускных клапанов, изменена прокладка ГБЦ, применен длинный двухступенчатый впускной коллектор ACIS, доработана система зажигания. Также на 1UZ-FE VVTi использованы новые поршни под увеличенную до 10.5 степень сжатия, а также электронная дроссельная заслонка.

В приводе ГРМ был использован ремень, его срок службы 100 тыс. км. На версиях без системы изменения фаз газораспределения VVTi, при обрыве ремня ГРМ, клапаны не гнутся. Версии с VVTi этим похвастаться не могут.
Выпуск этого силового агрегата продолжался до 2002 года, когда он был вытеснен 4.3 литровым 3UZ-FE.

ГАЗ-24 «Во́лга» — советский автомобиль среднего класса, серийно производившийся на Горьковском автомобильном заводе с 1967 по 1986 год. С 1956 года ГАЗ выпускал автомобиль «Волга» ГАЗ-21 и его модификации. На момент своего появления ГАЗ-21 был вполне современным автомобилем и отличался рядом оригинальных конструктивных и дизайнерских решений. Однако к началу 1960-х годов он уже достаточно устарел — в первую очередь, в плане дизайна. Дизайн автомобиля был достаточно стандартным для рубежа шестидесятых и семидесятых годов. По общим пропорциям и обводам кузова машина была ближе к американским образцам, но деталировка — бампера, светотехника — была скорее европейской. Разработанные параллельно с «Волгой» поколения моделей европейского рынка выпускались с минимальными изменениями до середины 1970-х годов, а североамериканского — до конца того же десятилетия, так что до этого срока «Волга» выглядела вполне уместно в потоке автомобилей развитых стран.

Машина имеет довольно простые, «рубленые» обводы, штампованные кузовные панели просты и технологичны, лобовое и заднее стекла имеют минимальный изгиб. Стекла дверей — впервые для отечественного автопрома гнутые. Цельноштампованные рамки стекол дверей массивны и довольно грубы для обеспечения максимальной прочности и, одновременно, простоты изготовления. Кузова окрашивались в простые цвета — в основном белый, серый, серо-голубой и бежевый, а также специфический «таксишный» лимонный. Машин других цветов делали сравнительно немного, в том числе и чёрных, значительная часть из них шла на экспорт. Всего для окраски использовалось до 20 вариантов окраски меламиноалкидной эмалью МЛ (против до 50 вариантов включая двуцветные комбинации — у ведущих мировых производителей). Для внутреннего рынка не было окрасок «металлик» (за исключение отдельных экспортных серий) или двухцветных окрасок (так дилеры ГАЗ-а иногда красили экспортные машины уже за границей). Виниловый верх также штатно не ставился, все имеющиеся образцы оклейки крыши — тюнинг владельцев или, возможно, дилеров. Правда, заводом практиковалась сборка автомобилей по специальным заказам советской и партийной элиты, в случае которых отделка кузова и салона могли существенно отличаться от серийных. Также из особенностей дизайна можно отметить выштамповку в виде воздухозаборника на капоте (power bulge), ребро жесткости на крышке багажника, рудиментарные «плавнички» на задних крыльях и верхние ребра жесткости — «буртики» — на передних; последние выполняли и чисто практическую функцию — обозначать углы автомобиля, чтобы водитель лучше чувствовал его габариты.
На виде спереди в первую очередь бросается в глаза характерная решётка радиатора с рисунком «китовый ус», как у предыдущей модели — ГАЗ-21. Решётка имеет V-образную форму и модный в те годы обратный наклон. Передние поворотники и габаритные огни имеют «европейскую» форму и немного напоминают «Опель Капитен» того же класса. Спереди под решёткой радиатора был широкий, от подфарника до подфарника, горизонтальный молдинг. После появления клыков он укорачивается до расстояния между ними, а по внешнюю сторону от клыков появились штатные квадратные «противотуманки», по дизайну напоминающие изделия фирмы Hella.

mehanika55 gaz 21

Автокомплекс Механика

Недавние мероприятия

Свежие новости из жизни автокомплекса
  • Мото фест ЗАЖИГАЙ

    Встреча Друзей на мотофесте «Зажигай»!Нас ждет мощнейшая культурная программа Рок сцены!!! 28-29 июня в 10-00«Пиратский Остров» (ул. Граничная 2 «А»)vk.com/motoomsk_55\билеты так же можно приобрести в АК «Механика», ул. Химиков, 56\ Хедлайнеры:МОНГОЛ ШУУДАН г.МоскваZNAKI г.МоскваL-77 г.МоскваПлаксы г.Москва А так же:
    Read more 

    Клубные футболки 19

    Заказываем Клубные футболки!Отличное качество изделия, три зоны печати. Черно желтые цвета!Стоимость - 600 р. В случае, если соберем большой заказ, - стоимость будет уменьшена примерно на 100 р. Переплата будет возвращена.Заказ формируем в течение десяти дней (повторный состоится через год).При желании заполучить данный «Артефактъ»,- прошу...
    Read more 

    Tony’s Birthday XXXV

    Спасибо Друзья, за столь жаркие поздравления! Несмотря на то, что это моя 9999 тусовка в Боксе «М», благодаря Вам, я ярко запомню этот славный День!Отдельная благодарность организаторам торжеств: Вадиму Бреусову, Александру Сендецкому, Вадиму Краснову, Богдану Пересмешнику (Арифметика рока), клубу “Mechanical Angels”, адептам «ЧЕрных/ЧЕтвергов»,...
    Read more 

    МайЧай 2019

    Механики на «МайЧай»: Ежегодное паломничество адептов «ЧЕрных/ЧЕтвергов» на базе «Серебряный берег» (озеро Линево), где, благодаря «Чайной Паре», проводится один из самых интересных из известных нам фестивалей!Не пропускаем это культурное событие с 2015 года. И, невзирая на единый круг места и лиц, важно подчеркнуть, что каждый «МайЧай» оставляет своё неповторимое...
    Read more 

Творческие проекты автокомплекса

Свежие новости из жизни автокомплекса
  • Черный ЧетвергЪ

    В «Черный ЧетвергЪ» люди с обожженными ртами варят нефть и лакомятся, крепкимъ как горячий металл,- чаемъ! Неустанно обливаясь им, так чтобы злыми стать, так чтобы с открытыми глазами спать... Балансируя меж дремомъ и реальностью, упоенно наблюдаютъ стенографию кошмаровъ… Болезненно просыпаясь на мокрой мятой простыне... ))Каждый четвергъ, участие...
    Read more 

    Mechanical Angels

    Mechanical Angels MC \Только смерть разлучит нас\ – Мото Клуб, который объединяет людей неравнодушных к технике.Ключевые цели объединения: Путешествия. Культурное и творческое времяпровождение. Совместное развитие, а так же, - научные экспедиции и литературные вечера...        ...
    Read more 

    Narcolepsia project

    Постараюсь ответить на часто задаваемые вопросы: Почему проект носит преступное на первый взгляд название: «Нарколепсия»? -Нарколепсия, - это редкое заболевание, когда человек видит сны наяву, балансируя между дремомъ и реальностью. С греческого языка слово «нарко» буквально переводится, как – «приводящий в оцепенение». Считаю, что та музыка и те фильмы, которые мы...
    Read more 

    Работа мастеров аэрографии

    Аэрография - одна из живописных техник изобразительного искусства, использующая аэрограф в качестве инструмента для нанесения жидкого или порошкообразного красителя при помощи сжатого воздуха на какую-либо поверхность. Благодаря тонкому слою краски и возможности плавного распыления её на поверхности, возможно достичь превосходных декоративных эффектов,...
    Read more 

Подпишись на новости!

captcha 
Мы гарантируем отсутствие спама. Только полезная и важная информация!

Наше кредо

Основополагающие тезисы нашей работы


Контакты со специалистами должны изменять представление клиентов об автосервисе, как об отрасли в целом, на позитивное .
Антон

Хороший финансовый итог нашей работы – обязателен, но не сам по себе, а как средство для выполнения более широких задач .
Сергей