Добрый день. Меня зовут Антон Котов. Я руководитель Автокомплекса Механика. Это самостоятельная Компания, которая осуществляет свою деятельность 16 лет.
История Механики началась с небольшого магазина запчастей летом 2008 г. Сегодня являет сеть предприятий, производящих работы: от шиномонтожа до сложного кузовного ремонта. Пропускная способностью около 6000 машин в год, неизменный коллектив 25 специалистов, обслуживающих широкий спектр авто: от породистых «французов» до современных «китайцев».
Говоря о собственных статусах и увлечениях: дважды окончил Академию МВД по специальностям оперативно-розыскная и административная деятельность, а так же магистратуру СибАДИ по линии Эксплуатации транспортных средств.

Капитан милиции в отставке. Представитель мотоклуба «Mechanical Angels». Написал три публицистических книги, участвовал в международной яхт регате, взбирался в горы Непала, многократно путешествовал за границей. Увлекаюсь горнолыжным спортом, фундаментальным ди-джеингом и велотуризмом. Организовал и провел более 500 культурных и спортивных мероприятий.

Все клубные действа происходили на некоммерческой основе,- в обмен на корм для бездомных животных. Предмет гордости,- выступление Спиваковцев, визит туристов международников со всего мира, медицинские практики совместно с врачами нашего города по эвакуации пострадавших с горнолыжного курорта и погрузка в карету скорой помощи на месте ДТП; Рок фесты и ежегодное открытие велосезона «Tour de Siberia» и пр.
Верю, что рай может быть здесь и сейчас, главное не скучать. Об о всем этом можно почитать на нашем сайте и в социальных сетях «MEHANIKA55».
Часто шучу, что по-прежнему различаю автомобили лишь по цветам и правильно меняю батарейки в пульте аж с пятого раза.
Вы на правильном пути, сделав выбор обучения в автошколе до возраста получения водительского удостоверения. Способность управлять автотранспортом поможет во многих профессиях, а так же повседневной деятельности. Еще в древние времена колесницы и конные лучники переламывали ход сражения на поле боя, именно за счет маневренности.
Сам обладаю водительским удостоверением с 2009 года. И использую все виды транспорта, включая греблю на лодке и беговые лыжи. К слову, о движении, предмет личной гордости,- за минувший сезон накатал 3000 км. на велосипеде. Если образно, это, как доехать от Омска до озера Байкал. Такой маршрут случался и на мотоцикле в 2014 г. В золотые годы мотодвижения, по 10 дальних поездок за сезон. Сегодня же готовим две машины для клубной экспедиции в Шерегеш, для перемещения с горнолыжным оборудованием.
Как я пришел к выбранной профессии? Понимал, что автомобили, так же, как и люди, нуждаются в системных визитах к «врачам». Не ошибся. Сегодня услуги автомеханика более чем востребованы. Из-за низкой пропускной способности автопарка – очереди желающих растягиваются на недели вперед.
Автомобильный бизнес выполняет широкий спектр услуг, от ремонта сколов на стеклах до капитального ремонта двигателя. Даже в нашей работе насчитывается десяток профессий: автослесарь, мастер регулировки углов колес, колорист по подбору цвета, специалист по жестяницким и сварочным работам, подготовщик к покраске, шиномонтажник, менеджер по подбору запчастей, маляр, автоэлектрик, старший мстер и пр. Трудимся в две смены, без выходных. Суммарно 8 подъемников для текущего обслуживания и,- примерно столько же постов для ремонтных работ кузова автомобиля.
Располагаем сложным оборудованием: стенд по восстановлению геометрии кузова автомобиля,- это такая платформа с кранами для устранения перекосов и выставления контрольных точек после аварий повлекших деформацию железа; Покрасочная камера, создающая необходимый температурный режим и чистую среду для нанесения лако-красочных материалов; Стенд геометрии развал\схождения,- позволяет правильно выставить колесо, чтоб автомобиль ровно себя вел по ходу движения и не съедал резину, проводится в том числе, после шиномонтажа или ремонта ходовой части авто; Лаборатория по подбору автоэмалей и пр…
Любая техника, для долгой службы владельцу,- требует своевременного обслуживания, особенно в условиях тяжелого климата. Плановое техническое обслуживание, в зависимости от марки автомобиля и его пробега, нуждается в своевременной замене масел и фильтров, тормозных колодок и свечей зажигания, приводных ремней и сайлентблоков, пыльников и пружин. Более длительная эксплуатация приводит к капитальному ремонту двигателя и коробки передач. От этого всего зависит не только долговечность службы машины, но и безопасность для других участников дорожного движения. Так, вышедшие из строя тормоза или своевременно не замененные лампочки стоп – сигналов могут повлечь аварию, изношенные элементы ходовой части сказываются на управлении авто.
Все начинается с личного осмотра автомобиля перед движением: нет ли протечки жидкостей, не спустило ли колесо, все ли сигналы поворотников работают, - это не долго, просто достаточно обойти вокруг авто перед тем, как тронуться с мета. Не будьте сильно самоуверенными,- совершенство приводит к ошибке, к тому же вы редко можете просчитать поведение других участников движения. Сам десяток раз попадал в аварии,- благо речь про лыжи и велосипед. Однажды даже пришлось отстегивать лыжи подо льдом реки, отправлялся в нокаут от влетевшего в меня на огромной скорости начинающего лыжника, улетал через руль велосипеда от столкновения с самокатчиком, слетел с мотоцикла под Нижнеудинском на непредвиденном участке ремонтных работ. Благо,- везде отделался ушибами, но не многие травмы проходят бесследно, некоторые из них напоминают до сих пор в ходе выполнения сложных физических упражнений. В последнем случае с мотоциклом, последующие 2000 км. пришлось возвращаться, задействовав вместо оторванной ручки газа (ее оторвало),- курок от бензопилы «Дружба». Подводя итог краш тестам,- настаиваю на безоговорочном использовании шлема при экстремальных видах спорта. Без шуток,- многократно спасал мне жизнь. Важно соблюдать скоростной режим и не лихачить на непроверенных участках трассы.
Ценю старую надежную технику. Отец учил, что часы должны показывать время, без выкидных ножей и зажигалок. Таким образом использую мотоцикл 1989 г.в. Велосипед и авто 2005 г.в. Виниловые вертаки 1995 г.в. и часы «Ракета» 1973 г.в. Сегодня простенькие «Кассио», купленныев Тбилиси за 150 Ларри. Они водонепроницаемые, далее по плану тренировка в бассеине. Вся техника в исправном техническом состоянии и в полной готовности, именно за счет своевременного обслуживания.
Поговорим о техническом обслуживании, как вы понимаете, автомобиль требует не только трат на бензин и страховые взносы, но и системной замены расходных материалов и запасных частей. Это неизбежно, все со временем изнашивается. Наглядный пример,- тормозные колодки. Вся сложность в том, что оригинальные запчасти стоят дорого и порой трудно добываемы в виду санкций производителей, а аналоги не всегда соответствуют желаемым запросам, да и просто могут оказаться низкосортной подделкой или не встать по посадочным местам. Сертифицированные сервисы помогут решить данный вопрос, поскольку обладают необходимыми каталогами и несут гарантийные обязательства.
Интересно наблюдать, как из года в год некоторые производители, словно злонамеренно, усложняют конструкцию автомобиля. Это происходит, как в необходимости наличия специального инструмента для разборки, так и в плане контроля электронных систем. Это когда электроника блокирует режим управления авто, если видит, что кто-то произвел разборку без специального компьютерного оборудования. Может повлечь серьезные проблемы, вплоть, до транспортировки в соседний город на эвакуаторе к официальному представителю. Где-то же придется отделять кузов от рамы лишь для того, чтоб поменять какой-нибудь сальник или прокладку. Иными словами,- сделать самому в гараже не получится.
Не становитесь рабами вещей. В том смысле, что раскрученные по средствам мощного маркетинга бренды требуют системного вливания денег, которых не стоят. Безусловно «Феррари Ла Феррари» или «Бугатти Широн»,- являют собой произведения технического искусства, но, надо понимать, их техническое обслуживание повлечет серию сложностей: не только в плане дороговизны, но и в смысле труднодобываемости комплектующих.
Говорю это с позиции пользователя таких марок как: «Рэндж Ровер Вок», «БМВ 745» и «Фольксваген Таурег». До этого с другом мы перемещались на «Хонде Торнео» и, казалось, не знали проблем. С появлением более дорогих автомобилей, все мысли и разговоры были нацелены лишь на поиски дорогих комплектующих, порой не нужных и не заменных аналогами. Так, например, протекла гидравлическая стойка багажника «БМВ», чем повредила блок музыкальной системы,- отвечающий за работу 12 динамиков. После чего пришлось слушать музыку с магнитофона с батарейками, поскольку этот самый акустический блок был неремонтопригоден и стоил,- десятую часть упомянутого авто…
На счету Механики немало кастом проектов, категории «тачку на прокачку», скажем: «ГАЗ-24» с 3 литровым V-образным двигателем от «Тойота Краун» или «М-20 \ Победа» с новой ходовой частью от японских производителей и современными ДВС и КПП; Полное восстановление «Ниссан Сильвия» 1980 г.в., больше напоминающем авто из к\ф «Назад в будущее» или двухдверный «Тойота \ Соурер», тех же годов, с трехлитровым двигателем; «Тойота Центури» для внутреннего рынка императорской семьи Японии, чем-то напоминающая нашу правительственную «Чайку»,-ее техническое оснащение к началу 90-х потрясает: холодильник, проектор, массажные кресла, электроприводы форточек и пр. чудеса техники; Багги собранную из металлолома; Проект «Пепел»: Тойота Рактис, полностью восстановленная после внутреннего возгорания…
Строительство похожих машин являет трудоемкий ювелирный процесс, в силу чего стоит немалых денег. Как правило, механики берутся неохотно, в зимнее время, ведь «конвейер отточенных» работ приносит большую прибыль. Важно сказать, что в нашем случае прибыль не является конечной целью, а служит лишь средством для решения более сложных технических задач. Но и тут не стоит обольщаться, поскольку полный спектр автомобильных семейств требует немалого опыта работ и, далеко не каждый спец, скажем, с ходу заменит цепи двигателя на «Ниссан Патрол»…
Обслуживание автопарка требует не только знаний, но и умений,- оттачиваемых годами. На мой взгляд, профессиональный механик, это Инженер с большой буквы!
Следующее поколение молодых людей не сильно утруждаются в саморазвитии, стремясь всю жизнь работать курьерами службы доставки еды и скрывать свое ротозейство за светящимися экранами мобильных телефонов. Мое поколение, к счастью, было лишено чудес виртуальной реальности и, немало времени посвящало вещам, к которым можно прикоснуться, в плане наводнивших улицы в начале 90-х иномарках. Мальчишки часто крутились вокруг гаражных сервисов, проявляя искренний интерес к устройству авто.
Но при этом городской автопарк неизменно растет, кредитование позволяет приобретать несколько автомобилей на одну семью. Допускаю, что тем самым люд делают денежные вклады в имущество, на фоне обесценивающейся валюты. Каналы поставки качественных автомобилей перекрыты санкциями или растянуты в ценах и сроках поставок.
Отечественная автопромышленность, как и китайские поставщики,- не внушают доверия и к тому же не дешево стоят. В первом вопросе, для подстраховки качества запчастей,- заказываем по два комплекта. Во втором случае,- что ж, время проверит китайский металл на стойкость. Но даже сейчас непросто раздобыть сменные детали. Остается поддерживать то, что осталось на колесах с былых времен. Чаще всего это японские и европейские производители, а так-же корейцы и американцы.
Все вышесказанное не так безобидно, как кажется, поскольку уже привело к дефициту и дороговизне услуг.
Любая добросовестно оказанная услуга воспринимается заказчиком, как личная услуга, поэтому очень цениться и являет отличную рекламу.
Выбрать что-то одно и быть этому верным, всем сердцем веря, что твое дорование сделать это бесконечным.
Рекомендую для закрепления озвученного материала прочесть книги: «Малый автосервис» В.В. Волгина, «DAO Toyota» Джефри Лайкера, «Принципы бережливого производства» Майкл Джордж, «Ремонт кузовов легковых автомобилей» Гордиенко В.Н.
/К.А/
www.MEHANIKA55.com
#mehanika55 #автошкола #сибади #антонкотов #безопасностьдвижения #эксплуатацияавто #ремонтавто