Ремонт
Автокомплекс «МЕХАНИКА» получил статус Гарантийного сервисного центра «SS-20».
Установка лифт-комплекта на "Шевроле Ниву": Проставки шаровых опор, проставки задних пружин, ограничители хода, кронштейны для переноса точек крепления задних амортизаторов, пластина переноса крепления задних тормозных шлангов к кузову, регулируемая поперечная штанга... \MEHANIKA55\
Боксы текущего ремонта:
- ул. Химиков, 56 \ 492-493
- ул. Новороссийская, 6 \ 493-492
«Toyota Soarer» 1985 г.в. был приобретен буквально по цене «чермета» в августе 2009 г. Первоначальный восстановительный этап наступил в кирпичном гараже, - делится воспоминаниями хозяин автомобиля Александр Посконный: разборка салона, ходовой части, демонтаж КПП, косметический ремонт кузова, обработка днища спец жидкостями... Спустя год, работа продолжились в Автокомплексе «Механика»: жестяницкие работы, сварочные работы, восстановление геометрии кузова автомобиля после ДТП, установка фар от дорестайленговой модели «Soarer», так же была перетянута панель и боковые обшивки кузова, доведена до ума ходовая часть, демонтировано газовое оборудование оставшееся от предыдущих хозяев...
Бесплатная диагностика ходовой части осуществляется в случаях:
1. Если Покупатель предпочел устранить поломку на месте, по результатам рекомендаций специалистов производивших диагностику ходовой части, приобретя требуемые для замены запчасти или расходные материалы в автокомплексе «Механика». Работа по замене запчастей не должна стоить ниже 500 р.
2. Если Покупатель предпочел устранить поломку с течением времени, по результатам рекомендаций специалистов производивших диагностику ходовой части, приобретя требуемые для замены запчасти или расходные материалы в автокомплексе «Механика» (пример: в случае заказа требуемой для замены запчасти). Работа по замене запчастей не должна стоить ниже 500 р. Наличие бланка «Заказ – наряда» с результатами диагностики - обязательно.
Шпатлевание – очень большая тема. Т.к. шпатлевка является самым толстым слоем в системе, то от правильности ее нанесения будет зависеть не только качество, но и форма кузова автомобиля. А практика показывает, что каждый дефект уникален и требует своего подхода. Поэтому правильному наложению шпатлевки нужно все же учиться и мастерство приходит с опытом. Но теоретическую часть нужно знать в любом случае, потому что во многом от шпатлевания зависит, насколько хорошо будет выполнена дальнейшая покраска автомобиля.
Наносят полиэфирную шпатлевку тонким слоем. В случае нанесения толстого слоя, получение качественного лакокрасочного покрытия невозможно. В состав полиэфирной шпатлевки входят два компонента: смола и отвердитель (катализатор). Эти компоненты смешивают непосредственно перед нанесением. Отвердитель добавляют в пропорции, указанной на упаковке (2-3 процента к массе наполнителя). Наполнитель и отвердитель красного цвета необходимо смешивать до тех пор, пока не исчезнут следы красного отвердителя. Так как полиэфирные шпатлевки имеют ограниченную жизнеспособность(pot-life), нельзя смешивать все количество шпатлевки и отвердителя, готовить следует примерно такое количество шпатлевки, какое можно использовать до ее отвердения - некоторую часть, необходимую для работы.
Если вы думаете, что покрасить автомобиль так же просто, как забор, вы глубоко заблуждаетесь. На самом деле это целая наука, поэтому, сегодня есть повод поговорить о некоторых тонкостях правильной кузовной покраски. На мои вопросы ответил известный омский маляр Ольга Шатова, мастер знакомый с «искусством рисовать» не понаслышке.
- Почему лучше красить автомобиль в специализированном сервисе, а не у частных лиц в так называемых «гаражах» и, от чего так сильно разнится цена на одну и ту же услугу?
Советы по покраске автолюбителям от Автокомплекса "Механика"
Существует два способа окраски автомобиля:
- отдать авто в руки профессионала-маляра.
- своими силами и руками.
Окраска с помощью профессионала-маляра не дешевая затея, но качество иногда бывает решающим фактором.
Если Вы все же решились покрасить свой автомобиль своими силами, то учтите следующие моменты:
Перед тем как начать снимите все с кузова: оптику, двери, капот, бампера и прочее. Части нужно красить отдельно. Далее необходимо зачистить лак и краску на всех частях кузова, которые Вы собрались красить. После того как Вам открылась вся картина – займитесь удалением ржавчины. И вот когда машина уже почти готова к покраске, как Вам кажется, на самом деле остается еще много работы. Необходимо зачистить и обезжирить весь кузов и детали под окраску.
В зимнее время года, столкновение автомобилей, - закономерное дорожное явление. Компания «Механика» способна удовлетворить даже самый сложный технический запрос. Речь идет о комплексных услугах, касаемых поставки запчастей подлежащих замене, а так же восстановлению поврежденных деталей авто и их последующей окраске. Помимо магазина, клиент может обратиться непосредственно на СТО (пр. Королева 30), где действует «стол заказов».
Покраска автомобиля - это искусство, требующее высокопрофессиональных навыков. И это не простое покрывание кузова автомобиля краской, а сложный технологический процесс, включающий в себя нанесение слоев грунта, краски и лака. Непосвященному человеку покраска авто может показаться очень легкой работой, но, на самом деле идеально покрасить автомобиль, не обладая необходимыми профессиональными навыками, знаниями и опытом, просто невозможно.
Самостоятельно красить кузов своего автомобиля не стоит, так как можно испортить все окончательно. Ошибки горе-мастеров, порой, тяжело исправить даже бригаде опытных мастеров - профессионалов своего дела. Чтобы избежать лишней траты времени и денег, лучше доверить окраску автомобиля мастерам, специализирующимся на окраске машин.