Обслуживание

Своевременная замена масел в двигателе и узлах трансмиссии - залог долговременной и безотказной работы автомобиля.
Как часто нужно менять тех.жидкости авто?
• Замена масла в двигателе,- каждые 7.000 км пробега.
• Замена масла в МКПП,- каждые 30.000 км пробега.
• Замена масла в АКПП,- каждые 30.000 км пробега.
• Замена антифриза,- каждые 60.000 км пробега.
• Замена масла в раздаточной коробке,- каждые 20.000 км пробега.
• Замена масла в дифференциалах,- каждые 20.000 км пробега.
• Замена смазки в подшипниках ступиц,- каждые 20.000 км пробега.
• Замена тормозной жидкости,- каждые 40.000 км пробега.

 К техническим жидкостям автомобиля традиционно относят моторное масло, трансмиссионное масло, жидкость в системе гидроусилителя руля, тормозную и охлаждающую жидкость, а также незамерзающую жидкость для стеклоомывателей. Своевременная замена технических жидкостей продлевает срок службы основных агрегатов и систем автомобиля. 

Моторное масло необходимо для смазывания трущихся поверхностей двигателя, облегчения его холодного пуска и безотказного функционирования при высоких температурах, теплоотвода и очистки. Кроме того, качественное моторное масло в случае возникновения необходимости должно заменять гидравлическую жидкость, справляясь с давлением до 100 МПа. Из-за частых холодных пусков двигателя или его длительных перегревов в результате регулярного нахождения в автомобильных пробках масло может разжижаться и утрачивать свои смазочные свойства. Данная проблема вызывается образованием в двигателе водного конденсата, который оседает внутри масляных каналов и препятствует циркулированию масла. Кроме воды зимой в картер двигателя попадает противогололедный реагент, активные кислоты которого снижают противоокислительные качества масла.

Тормозная жидкость - это специальная жидкость, используемая в автомобиле для передачи давления от педали тормоза к механизму, который заставляет машину тормозить и останавливаться. Известно, что тормозные механизмы зачастую нагреваются до очень высокой температуры и это приводит к закипанию тормозной жидкости, если она не очень качественная или же её замена давно не проводилась. Закипание тормозной жидкости влечет за собой потерю управления над автомобилем, а также поломку тормозной системы. Поэтому, несмотря на распространенный среди автолюбителей миф о том, что замена тормозной жидкости не является обязательной, производить замену нужно два раза в год или после 40 000 км пробега.
Охлаждающая жидкость - это жидкость, которая используется для охлаждения двигателя, в состав которой входит вода, антифриз и специальные присадки. В настоящее время наиболее популярны охлаждающие жидкости, содержащие в себе смесь воды с этиленгликолем. Охлаждающую жидкость необходимо менять один раз в два года или после 60 000 км пробега. Если делать это через большие промежутки времени, возникнут проблемы с коррозией таких элементов автомобильной системы, как: - радиаторы, - блоки цилиндра, - термостат, а также произойдет быстрое изнашивание водяного насоса.

Жидкость для гидравлического усиления руля - это смесь высококачественных масел, с добавлением очищающих и противопенных присадок. Необходима для обеспечения функции рулевого управления.

Замена охлаждающей жидкости (антифриза) - Многие из нас в качестве охлаждающей жидкости хоть раз применяли обыкновенную воду или хотя бы дистиллированную. Такая охлаждающая жидкость замерзает при температуре ниже 0°С с разрывом радиатора, головки блока или патрубков и закипает при температуре выше 100°С с образованием накипи, засоряющей радиатор и поверхности. Удержать двигатель в таком диапазоне температур и зимой и летом очень не просто. Полноценная охлаждающая жидкость - это водный раствор моноэтиленгликоля в различных концентрациях, называемый антифризом.
Разрыв двигателя и радиатора с водяным охлаждением вследствии замерзания охлаждающей жидкости является одной из самых серьезных причин поломки автомобиля. Причина кроется в «аномальности» воды: при замерзании вода расширяется до 9,1%. Для того чтобы уберечь автомобиль от поломок, необходимо использовать охлаждающую жидкость, смешанную с антифризом.

Помните, своевременная замена технических жидкостей - залог безопасности вашего автомобиля на дороге.
Разговор об охлаждающей жидкости актуален в любое время года. Летом частенько встречаются автомобили, грустно стоящие на обочине с открытым капотом, из под которого идет пар. Зимой — жирные запотевшие окна автомобиля становятся проблемой водителей. В первом случае диагнозом служит — засорение радиатора, во втором — побежала печка. А сколько машин вынуждены становиться на ремонт, то помпа вышла из строя, то коррозия головки блока. Причем эти болезни присущи не только автомобилям в годах, но и новеньким машинам. Виной же всему является совсем не помпа, и не радиатор, а охлаждающая жидкость, которая разъедает и засоряет систему охлаждения.

Замену жидкостей авто можно произвести в Автокомплексе «Механика», тел. ст. мастера: 492-493. ул. Химиков, 56.